Сцаниа ће следеће године пустити возила на ЛНГ гас! По цени од 500000+РМБ, мотор је сам-направљен!

Тешке вести! Домаћа Станиа ће пустити аутомобиле на гас. Откако је изашла вест о Станијиној домаћој производњи, у приватним порукама ми је најчешће постављано питање да ли ће производити возила на гас. Толико је чланова породице долазило да ме пита, а ја сам се трудио да истражим неке информације унутар Станије, које свакоме могу дати конкретан одговор. То ће се десити следеће године, што показује једно: на кинеском тржишту, чак и ако сте краљ јавних радова, морате ићи против локалних обичаја. За возила на гас се може рећи да су карактеристика кинеског тржишта терета. Када су возила на гас пре неколико година била најпопуларнија, Мерцедес Бенз, који је први локализовао возила на гас, никада их није производио. Али овога пута, поносни муж, краљ Стање, одлучио је да понизи своје достојанство и преузме иницијативу да нас пусти да патимо заједно. Да будем искрен, ова свест о кинеском тржишту је много тежа од оне Мерцедес Бенз. Кад смо код тога, верујем да ће га многи власници картица питати који мотор је уградио, да ли је то наша велика платформа? Или треба да нађемо ОЕМ састављен производ? Наравно да не, један од највећих врхунаца овог пута је његов мотор. Скениа је самостално-развијала и производила, што значи да је мотор на гас који задржава чисто техничко наслеђе Скеније, а цена је експлозивна. Речено је да је у распону од 550000 РМБ. Када се ова цена објави, верујем да многи произвођачи аутомобила не могу мирно да седе. Размислите о томе, можете купити аутомобил на гас са Скениа мотором за додатних 100.000 РМБ. Ко је више збуњен око овог налога? Мој лични суд о овоме је да све док цене и накнадне услуге могу да буду у току, то ће дефинитивно постати популарна роба на тржишту врхунских-картица на гас. Може се предвидјети да у будућности конкуренција за{18}}средње камионе високе класе у Кини више неће бити једноставна утакмица између увоза и домаћих производа. Уместо тога, глобални гиганти ће почети да користе предности Кине да намаме локалне кинеске брендове у нашу матичну арену. Тешко је замислити. Дакле, када шведски лав не само да научи да дивље трчи по травњаку, већ научи и да се спушта низ реку да улови рибу и шкампе, да ли је то мало интересантно? шта ти мислиш?